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ORGANISATION MARITIME DE L'AFRIQUE DE L'OUEST DU CENTRE(OMAOC)


Integration Sectorielle Sous-ub-Regional
- Pour des services maritimes rentables, avec plus de sécurité, plus de sûreté et moins de pollution.
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ACTUALITÉS
 
Rapport d'Activites du Secretaire General

14 Etats membres ont signé le Mémorandum d’Entente

Nigeria est prête à abriter le Siège de la Banque Maritime  à Abuja

Symposium international sur le transport maritime et l'économie maritime

L’Union Africaine adopte Charte Africaine des Transports Maritimes (CATM) 

Création de l'Association des Administrations Maritimes/Marines Marchandes de l’OMAOC (AAMO)

Adoption d'un Code sous-régional de la Marine Marchande par l’OMAOC
 
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Réseau sous-régional intégré de Garde-Côtes
 
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Accueillez du Secrétaire General
 

mtaCette site web donne un aperçu  de l’OMOAC, le seul organisme sectoriel sous-régional ayant vocation à servir de cadre pour le traitement de toutes les questions de transport maritime et de transit communes à ses vingt cinq Etats members.

Depuis sa création en 1975, sur la base de la Charte d’Abidjan, l’Organization a traversé des moments de grands défies et a aidé, en définitive, à sensibilise largement la sous-région sur son rôle  dans le développement du secteur maritime mondial.

Aujoud’hui, grâce à l’OMAOC et à ses partenaires au développement, la sous- région a des politiques, des programmes ey des projets qui visent à assurer:

  • La fourniture de service de transport maritime/transport en transit rentables, avec un accent particulier sur le développement accéléré des services de cabotage; la politique commune sous-régionale de cabotage, la facilitation du transport en transit et la mise en oeure du Programme d’Action d’ALMATY sur le transport en transit aussi bien que le développement du transport multimodal et des services logistique;
  • La sécurité maritime et la protection de l’environnement, avec un accent particulier sur la lutte contre la piraterie et les vols à main armée le long des côtes; la mise en oeuvre du nouveau code international sur la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS); le Memorandum d’Entente sur le  Contrôledes navires par l’Etat du Port; la mise en place d’un réseau integer de Garde-Côtes en cooperation avec l’OMI et les partenaires au développement don’t KOICA, et l’efficacité des Académies maritimes;
  • La circulation effective de l’information dans la sous-région et l’assistance aux activités de contrôle de l’Etat du Port pour la coordination des inspections des navires

Aujourd’hui, aucun pays, ni aucune region ne peut réussir un commerce rentables sans s’assurer du principal soutien du commerce international qu’est le transport maritime.  Réussir un transport maritime performant revient cher et implique la mise en oeuvre obligatoire sur le plan international et régional des conventions, codes et réglementations.  Il n’existe aucune alternative à la coopération régionale telle qu’offerte par l’OMAOC,  dans la fourniture des services de transport maritime efficacies et rentables.

Au nom du Président et des vingt-cinq Etats members de l’OMAOC, je voudrais vous remercier pour l’intérét que vous accordez à l’Organisation.

M.T. Addico
Secrétaire Général
OMAOC

 
ACTUALITÉS
 
Le rapport d'activités du Secrétaire Général s’articule autour de la mise en œuvre du programme de travail de l'Organisation approuvé par l'Assemblée Générale des Ministres. Ce rapport couvre la période allant de juillet 2008 à décembre 2009.plus de détails..

Le Secrétaire Général a présenté à la 13ème Assemblée Générale des Ministres, tenue à Dakar, Sénégal, les 30 et 31 juillet 2008, un rapport sur l'état d'avancement et un projet de Mémorandum d’Entente sur la mise en œuvre du Réseau Sous régional de Garde Côtes OMI/OMAOC pour l'Afrique de l’Ouest et du Centre..plus de détails...

Il a rappelé, que sur la base du rapport de l’étude de faisabilité et le succès du Fonds Maritime Régional de l’OMAOC dans plusieurs pays,  l’Organisation est prête à mobiliser les larges capitaux des institutions maritimes et des ports de la sous région pour la création d’une Banque Maritime Régionale de Développement en vue de fournir un financement durable au secteur maritime et portuaire ainsi qu’au développement du transport en transit dans la sous région.. plus de détails...>>>.


Plus de 450 participants comprenant des Ministres, des Experts des Etats membres de l’OMAOC, des Experts internationaux, des professionnels et des universitaires, se sont réunis au Centre National de Conférence à Cotonou, Bénin, pour 5 jours consacrés à un Symposium International très fructueux sur la politique maritime en Afrique de l’Ouest et du Centre. plus de détails...>>>.

La 2ème Session de la Conférence des Ministres des Transports Maritimess’est tenue avec succès à Durban, Afrique du Sud, du 12 au 16 octobre 2009. La conférence a eu lieu au Centre International Dr Albert Luthuli sous le thème : Créer en Afrique une industrie des transports maritimes sûre, sécurisée et propre. Le Gouvernement de l'Afrique du Sud a fourni une excellente logistique pour la conférence et a réservé un accueil très chaleureux à toutes les délégations. plus de détails...>>>


L'association des Administrations Maritimes / Marines Marchandes proposée par l’OMAOC est appelée à rassembler toutes les Administrations Maritimes / Marines Marchandes de la sous région pour coopérer plus étroitement dans le développement de la capacité nationale / sous régionale à traiter les questions de sûreté, de sécurité et de protection de l'environnement marin. plus de détails...>>>

L'adoption d'un Code sous-régional commun de la Marine Marchande par l’OMAOC aidera à harmoniser la politique de la Marine Marchande sous-régionale concernant les différentes Conventions OMI / OIT sur la sûreté, la sécurité et la protection de l'environnement marin. plus de détails...>>>
 
Les Questions d'actualité
 
A tout moment donné, 17 navires de guerre en moyenne assurent la sécurité d'un couloir maritime qu'empruntent quelque 30.000 cargos par an. Ces navires de différents pays collaborent en l'absence de structure militaire officielle et sans commandement naval unique. Selon Thomas Countryman, du département d'État, ce modèle fonctionne de manière satisfaisante et pourrait facilement se reproduire ailleurs. plus de détails..

Les échanges entre les transitaires (un maillon important du secteur portuaire) et une mission de l'Autorité portuaire nationale, conduite par Josué Youmba, ont pris mercredi dernier dans les locaux du Port autonome de Douala (PAD), les allures du déballage. Les premiers avaient visiblement un ras-le-bol à exprimer et ils ne sont pas passé par quatre chemins pour dénoncer les tracasseries et les abus qu'ils vivent au quotidien. D'abord les pillages. plus de détails..

Au terme du décret 09/63 du 3 décembre 2009 signé par le Premier Ministre Adolphe Muzito, fixant statuts d'un Etablissement public dénommé " Office de Gestion du Fret Multimodal", et dont la mesure d'application est renforcée, par un arrêté du ministre de tutelle, l'Ogefrem est entré de plein pied dans la chaîne multimodale. plus de détails..

La CTN (Compagnie tunisienne de navigation) vient de renforcer sa flotte par deux nouveaux navires rouliers "Amilcar" et "Elyssa". C'est hier au port de La Goulette qu'une cérémonie a été organisée à cette occasion sous la présidence de M.Abderrahim Zouari, ministre du Transport, à bord du navire "Amilcar" qui vient de débarquer en Tunisie. plus de détails..

Le ministre des affaires économiques et du développement, M. Sidi Ould Tah, et le directeur des opérations pour la Mauritanie au niveau de la Banque mondiale, M. Madani Tall, ont signé jeudi à Nouakchott une convention de financement pour le financement du projet d'assistance technique et de renforcement institutionnel dans le secteur des transports. plus de détails..

Dans quelques heures, le Sénégal va célébrer le septième anniversaire de la catastrophe du Joola. Le 26 septembre 2002, le bateau qui transportait près de deux mille passagers sombrait. Sept ans après, le souvenir de ce drame mondial reste vivace. plus de détails..

Le cargo Artic Sea a été retrouvé environ deux semaines après sa disparition mystérieuse. Il a été retrouvé le dimanche 17 août 2009 au large des îles du Cap-Vert, par la marine russe. C'est le ministre russe de la Défense, Anatoli Serdioukov qui l'a annoncé le lundi 17 août.Il a précisé que les 15 membres de l'équipage sont tous sains et saufs. plus de détails..

Le port de San Pedro a été certifié, hier à l'Hôtel Sophia, conforme au Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS) à l'issue du premier séminaire-bilan relatif de ses 5 années d'application en Côte d'Ivoire. plus de détails..

Le port de San Pedro a été certifié, hier à l'Hôtel Sophia, conforme au Code international pour la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS) à l'issue du premier séminaire-bilan relatif de ses 5 années d'application en Côte d'Ivoire. plus de détails..

C'est connu. Les ports algériens sont malades de leur gestion. Une gestion qui présente de nombreuses anomalies engendrant des pertes colossales pour l'économie nationale. Pour pallier cette situation et pour une meilleure organisation des opérations de commerce extérieur, le gouvernement a entamé une série des démarches en commençant par céder la gestion de son plus grand terminal aux Emiratis (Dubaï Ports World). plus de détails..

La Confédération des syndicats des conducteurs routiers de l'Afrique de l'Ouest (CSCRAO) va faire le bilan du racket sur les corridors dans la zone en vue d'adopter des propositions à prendre à la prochaine réunion de Dakar, les 17 et 18 août prochains. C'est dans ce contexte que le comité local de ladite confédération s'est réuni, le lundi dernier, à la mairie d'Adjamé pour faire des propositions. plus de détails..

Les agents qui réglementent la circulation maritime à Nosy Be ne badineront plus avec les récalcitrants. Les transporteurs en vedette semblent tomber dans un laisser-aller depuis quelques temps. De fait, ils font peu de cas de la sécurité des passagers lors de la traversée de Nosy Be vers Ankify, Ambilobe, et retour. plus de détails..

La société sud-africaine Cape Diving ambitionne de faire de Maurice un centre de référence, en termes d'opération de sauvetage maritime et d'actions sous-marines de construction, d'inspection, de réparation et de maintenance. plus de détails..


 
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